澳门新葡新京

XMR153S

轻型系列 所属于 澳门新葡新京
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(1)适应能力强

澳门新葡新京极限贴边技术,采用无框架式车架结构,使压轮突出于车架,将压轮中心与车架的前后距离缩减到最小,实现全方位的极限接近,转弯半径最小,机动性最强;最大路缘间隙和离地间隙设计,使得整机的通过性最好。

(2)全方位安全保护技术

澳门新葡新京三级制动技术:具有两套完全独立的制动系统,实现停车制动、驻车制动和紧急制动,保障整机制动的安全可靠。

澳门新葡新京在线故障检测技术:使用ECU控制器,将安全操作保护与发动机保护集成到控制系统中。即当发动机水温高、机油压力低时,液晶显示器上将有指示灯闪烁和声音报警,同时自动关闭发动机,并随时提供保养和维修信息,避免设备带“病”作业。

(3)高频振动技术

澳门新葡新京振动频率是振动澳门新葡新京的一个重要参数。从目前的技术发展来看,振动频率接近被压实材料的共振频率,压实效率高,振动频率设置越来越高,一方面,在保证压实性能的同时能显著提高工作效率,另一方面,高频技术更适合于应用越来越广泛的碾压改性沥青混合料。

(4)等线压力均布技术

澳门新葡新京通过整机质量均匀排布,使分布在前后轮上的质量相等;并通过均压技术振动轮设计,使作用在单个压轮上的静线压力获得均布,从而使整机无论在何种工况下均能获得均匀的压实密度。

(6)维修保养方便

采用大倾角前翻机罩,使各个维修保养点触手可及,对发动机等主要件以及易损件的维修和更换达到简捷、方便、易行的要求。


项目
参数项
技术参数
工作质量
驱动形式
发动机厂家
额定功率
额定转速
单位
-
(kg)
-
-
(kW)
(rpm)
参数
XMR153S
1600
液压双驱
/
17.3
2600